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Beitrag: [QUOTE="FinnBär, post: 1137119, member: 14421"] schön weiss wie immer unter e85 wegen geringer Russbildung, fahre Volllast Lambda 0,82 Beru UXT1 waren dirkt mit Opel orginalnummer umgesetzt, davor fuhr ich die auch 50tkm Abstimmung? nö irgend so ein Holzphase chip^^ Hab das Problem gefunden, hatte in dem Zug auch gleich die Kabelse neu gemacht. Mir viel gerade auf, das an der Kerze die Schraubhülse oben fehlt, steckt im Kabel völlig verballert. Kein Kontakt, Widerstand gegen Unendlich, Strom enorm hoch, Kontakt volle Ladung Kerze brennt ab wie ein Schweissdraht. Kompressionsprüfung der zweite hat den meisten druck...... Hab noch mit einem Endoskop rein geschaut alles super keine Einschläge, mehr Glück als Verstand gehabt. [/QUOTE]

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