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Beitrag: [QUOTE="00haschi, post: 827335, member: 12130"] So mich hats wohl auch erwischt! War gestern bei meinem Umrüster in Unna und habe für meine Autogasanlage einen neuen Druckregler bekommen, statt 3bar Differenzdruck hatte der nur 2,5. Testfahrt mit Meßgerät gemacht. Lambdawerte usw. top i.O. Wagen fuhr 100% Für Rückfahrt nochmal 20Liter Gas getankt, und dann los. So nach 50km AB habe ich dann mal auf die Tube gedrückt, und was passiert ... Ruck ... Ruck ... Leistungsabfall ... Leuchte (Abgassymbol) geht an und bleibt an. Rastplatz: Motor läuft etwas unrund. Motor aus, warten, dann Motor wieder an. Fehlersymbol weg Motor läuft wieder rund. Umgeschaltet auf Benzin, wieder Dampf gegeben ... und wieder ruckeln, und das nur bei starker Beschleunigung im 4ten und 5ten Gang. Scheibenkleister. In Delmenhorst angekommen, gleich zum FHO! Ergebnis: "Fehlzündung auf mehreren Zylindern" Fehlercode wusste er nicht mehr genau "0 4 3 ... irgendwas". Mein FHO tippt auf Zündkerzen, oder Zündmodul, kann das sein? Habe seit 4 Wochen eine LEH-Lader und bisher keine Probleme damit. Was passiert eigentlich wenn die Kupplung anfängt zu rutschen, wird die Zündung da nicht "zurückgenommen". Bitte um Hilfe! [/QUOTE]

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