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Beitrag: [QUOTE="Mr. ZLET, post: 1099237, member: 10511"] Haste mal ein nachweislich einwandfreies Zündmodul, was du probehalber verbauen kannst? Kerzen überprüfen ob noch fest und mit 35 Nm anziehen. Zu der Sache mit dem Sprit kann ich nur folgende Geschichte erzählen: Ich hatte mal einen Kunden, der klagte über ähnliche Probleme nach dem Raufspielen der Phase 3 am Z20LET. Also die üblichen Verdächtigen wie Zündmodul und Zündkerzen getauscht und korrekt angezogen. Keine Besserung. Frage von mir, was tankste denn? Antwort Shell V-Power. Hmmm, tanke ich auch immer und nie Probleme gehabt. Mal nen anderen Sprit probiert? Nö, weil in der Nähe nur Shell. Letztendlich ist er dann zu einer weiter entfernten OMV Tankstelle gefahren und mit deren 100 Oktan Sprit schnurrte der LET wieder wie ein Kätzchen und machte alles ohne Zicken und Murren mit. Ist meiner Erfahrung nach ein Einzelfall, normal kann man sich bei Marken-Tankstellen auch auf die Qualität immer verlassen, aber schwarze Schafe gibt es offenbar überall, die auch mal etwas rumpantschen mit dem Sprit. Was meiner Meinung nach bei Diskonttankstellen demnach auch wahrscheinlicher ist. [/QUOTE]

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