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Beitrag: [QUOTE="Thomas, post: 587344, member: 8587"] Hallo, das mit dem kompressionsbedingten Mehrverbrauch kann ich erklären. Weniger Kompression->weniger Leistung->mehr Gaspedal für gleiche Leistung->mehr Verbrauch Könnte aber wirklich mit der Lamdasonde zusamemenhängen. Weiß jemand ob die Spannung einer alten Lamdasonde steigt oder fällt. Vielleicht liegt es aber auch an der schlechten Masse der Sonde, hatten wir auch schon im Forum, am besten vom Batterie Minuspol direkt ans Lamdagehäuse o. mit großem O-Flachringstecker zwischen Lamdasonde und Gewinde hängen. Also Lamdasonde, Oring, Dichtscheibe->Gewindeloch Könnte auch sein das dein Temperatursensor langsam das driften anfängt und dein Motor deshalb fetter läuft. Kann man aber mit nem Ohmmesser ausmessen ob die Werte stimmen. [/QUOTE]

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