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Beitrag: [QUOTE="hobbes, post: 774946, member: 10497"] @ Ticar Janosch hat Recht, jedenfalls in Bezug auf die Wahl von Opel auf den wassergekühlten Öhlkühler. Mit diesem Teil hast du weniger Packageprobleme und ersetzt sogar noch die teuren langen Ölkühlerschläuche. Das es funktioniert (für Serie) ist ja in Ordnung, allerdings ist dabei auch der Wasserkühler dafür ausgelegt. Der einzige wirkliche Vorteil ist der, das du mit sonem wassergekühlten Öhlkühler schneller auf Betriebstemp. kommst und damit dazu beiträgst deine Abgasnorm zu erhalten. Ein luftgekühlter ist noch immer besser, da sich die Windgeschwindigkeit (Wärmeabfuhr) quasi proportional zur Motorlast verhällt. Was bei nem wassergekühlten Öhlkühler nicht unbedingt der Fall ist, da hier zwei sich erhöhende Temperaturfelder zusammenschließen und über ein Medium runtergekühlt werden müssen. Sonst hast du 2 Kreisläufe die unabhängig reagieren. [/QUOTE]

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