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Beitrag: [QUOTE="RgS-Motorsport.de, post: 1129235, member: 14148"] kolben mit ventilabdruck wirst zu 99 % vergessen können. auch die ventile die kontakt hatten, unter umständen auch den kopf selbst. das bei nem pleul riss der block auf dem zylinder nichts hat ist eher selten, kurbelwelle wird bestimmt richtig beleidigt sein. das nächste ist, will man einen "schadensblock" ( je nachdem wie stark der schaden ist/war ) überhaupt fahren? wenn der block nen mini riss hat, hast in paar wochen/monaten unter umständen nen folgefehler. du hast doch erst alles zusammengeschraubt? montagefehler? dein klopfsensor fehler kam von den geräuschen im motor (wie ich es dir vor paar tagen schon geschrieben hatte), der schaden hat sich also über tage angekündigt. und genau das ist mit ein grund wieso ich niemals nen klopfsensor stillegen oder ausprogrammieren würde. [/QUOTE]

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