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Beitrag: [QUOTE="T, post: 787061, member: 10471"] lol, ja !!! nicht die RIEMENSCHEIBE als Markierungspunkt nehmen, ds hatten wir schon mal... in manchen fällen verdrehen sich die biester etwas, ( sind ja auch schon ur-alt ) ...dann legt man den riemen auf, und es gibt ventil -salat !! Kurbelwellenrad auf untere Markierung stellen , NW-Räder richtig positionieren, und riemen auf legen/ spannen ....fertig . bei dem steinzeitlichem zahnriementrieb sollte es fast jeder heutzutage hinbekommen, wer sonst an anderen orten seines fahrzeugs rumbastelt. [/QUOTE]

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