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Beitrag: [QUOTE="leo ladedruck, post: 695009"] Ist nicht ganz einfach für jemanden der es nicht oft macht aber es geht. Ich versuche es mal zu erklären. Also Du stellst die Kurbelwelle auf OT und die beiden Nockenwellenräder auf ein bis zwei Zähne vor OT dann legst Du den Zahnriemen von der Kurbelwelle her nachoben auf die Neockenwellenräder wobei eine Ecke nicht richtig über die Auslasswelle geht die mit Hilfe von aufsetzen eines Schlüssels behoben werden kann, fertig. Richtig einstellen und durch durchdrehen mit dem Schraubenschlüssel kontollieren ob nach der ersten oder zweifachen umdreheung der Kurbelwelle die Markierung sowohl auf Kurbelwelle und Nockenwelle stimmt.Hoffe Du bekommst es hin bei mir hat es geklappt. Gruß Leo 8) [/QUOTE]

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