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Beitrag: [QUOTE="Cliff, post: 557491, member: 8680"] Hallo an alle und nochmal Frohe Weihnachten! Natürlich ist es sicher einfacher, Rollen und Riemen immer tauschen zu lassen...und auch das beste für den Motor...durch die Aufklärungsarbeit hier im Forum wurde ich vor einem Fehlkauf bewahrt! Mein Ansatz zur Steuerkette soll aber auch nicht in Richtung völlig wartungsfrei, sondern in Richtung "wie kann ich den Defektteufel noch mehr die Flügel stutzen" gehen. Zu den "Platzgründen", die Mechanobot angesprochen hat sage ich nur "Exzenter" und kein Kettenspanner.... Vielleicht würde der Motor mit Kette dann aber teurer sein, als der Motor mit 10Steuerriemen und Umlenkrollensätzen. Wer weiß? Die Entwicklung frist sicher auch eine Menge Geld.... Und da die Ketten sonst durch ein Ölbad laufen (wußte ich vorher noch nicht, dachte haben ne dauerhafte Fettpackung), müßte man bei der Schmierung/Selbstschmierung auch wieder teures Material verwenden.... [/QUOTE]

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