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Beitrag: [QUOTE="Mechanobot, post: 709225, member: 8556"] Hi, Du kannst getrost die Ventile aus den anderen Köpfen nehmen, aber: Neben den erwähnten 16 Ventilführungen auswechseln kommt auch noch 16x Ventilsitzfräsen und schleifen der Ventile am Sitz, sowie 16 Ventilschaftdichtungen und Planen dazu. Dafür hast Du dann aber auch wieder nen 100% fitten Kopf ! Von den Kolben her, ist es möglich, dass der erste Kolbenring klemmt, wenn der Kolben gestaucht ist. Kommt nicht so oft vor würde ich aber kontrollieren ! Wenn er klemmt kann man die Nut im Kolben nachdrehen und den Kolben gleich noch etwas verbessern :wink: Kontrolliere weiterhin das Riemenrad auf der Kurbelwelle, dass den Zahnriemen antreibt. Meist ist der Mitnehmerstift abgeschert und Du brauchst auch ein neues Rad, sonst hast Du gleich nochmal Ventilsalat. Gruß Stefan [/QUOTE]

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