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Beitrag: [QUOTE="blacky16v, post: 1095980, member: 11359"] Nabend, das ist wirklich ein Vorteil des neuen Systems. Man kann das Alte aber auch ein bisschen mit Stützrollen aufpeppen. Das hab ich letztens erst bei nem VW 16V auf der langen Zugseite gemacht, geht wunderbar. Hatte dazu eine kleine Umlenkrolle vom Diesel benutzt. Oder man kümmert sich um eine Spiess Zahnriemenführung, das ist dann natürlich das non plus ultra...! Ansonsten halt System ab Motornummer mit ordentlichen Umlenkrollen... Frage am Rande, wird bei dem System ab Motornummer die Spannrolle im Motorsport beibehalten?!? [/QUOTE]

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