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Beitrag: [QUOTE="renegomoll, post: 1019975, member: 15583"] Umluftventil testen: wie schon geschrieben in diesem Fred, im Stand bei laufendem Motor den Unterdruckschlauch abziehen und wieder aufstecken. Wenn es plopt, ist es ok. Die Membran des ULV reisst gerne mal ein, dann geht LD durch den Riss verlohren und die Kiste zieht nicht richtig. Oder bau es aus und schaue, ob die Membran einen Riss hat (beim Z20LEL/R/T) sind das nur eine Hand voll Schrauben...) Den LMM kann man mit einem Diagrosegerät ausleden. Beim Z20LEL/R/T soll der so 4,5-4,8V bei Vollast messen. Benzindruck/Benzinpumpe misst man bis einem mechanischen Druckmessgerät, welches an die Einspritstleiste angeschlossen wird. MFG [/QUOTE]

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