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Beitrag: [QUOTE="nebu, post: 1164838, member: 12124"] Man müste erstmal schauen wieso er immer schlechter lief. Ich vermute mal das die Ladeluft sich immer weiter erwärmt hat und dadurch der LLK es einfach nicht mehr gepackt hat bzw. diese könnte man einfach mal auslesen wie warm er wird. Durch irgendwas muss ja die Leistung flöten gehen. Zum Thema c20xe da muss man sich eben einfach überlegen was man möchte. Ich bin z.b. auf dem Trichter inzwischen lieber etwas langsamer zu fahren sprich einen c20xe zu haben in einer leichten Karosse und dafür kann ich aber deutlich öfter auf eine Rennstrecke, zumal der Motor einfach sehr erprobt ist für diese Einsätze und das einfach sehr gut mitmacht. [/QUOTE]

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