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Beitrag: [QUOTE="Samy, post: 1080964, member: 8619"] Das typische Schadensbild an einem z Kopf. Viel machen kann man da nicht ausbohren hülse einsetzen einschweißen Gewindenachscheiden brachte viele Verspannungen mit sich und neue Risse überall. Generel sollte man drauf achten von der Abstimmung her sicher zu fahren das man keine zu hohen Brennraumtemperaturen hat dann kommen diese Risse selten bis überhaupt nicht mehr vor. Deine Ventilablagerungen sehen sehr hell aus , kann man auf Bildern zwar nie beurteilen aber tendenziel sieht das eher warm und mager als kalt und fett aus. Sollte man kontrollieren das ein neuer Kopf irgendwann nicht wieder so anfängt zu reissen wäre mein Tip zur Sache. [/QUOTE]

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