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Beitrag: [QUOTE="Roman, post: 1113307, member: 17156"] Welle vom Turbo hab ich geprüft. Hat kein Spiel. Ventildeckel ist richtig zu und Dichtung wurde vor 10tkm erneuert. Denke nicht das die so einfach kaputt geht. Ja das Rückschlagventil hab ich geprüft und war OK. Von VD zur DK lässt es Luft durch und andersrum nicht. Hab ja irgendwie die Befürchtung das zu viel Druck im Motor ist, trotz der Kompressionswerte. Hab vorhin im Leerlauf mal den Ölmessstab rausgezogen und da kommt schon bisschen Luft raus. Wäre ja das gleiche wie defektes Rückschlagventil was den Ölverlust erklären und auch auf einen Defekt des Turbos schließen lässt. Kann der Turbo das Pfeifen anfangen obwohl die Welle kein Spiel hat und auch die Wellendichtungen kein Öl durchlassen? [/QUOTE]

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