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Beitrag: [QUOTE="JoSauter, post: 1207708, member: 20810"] Wie gesagt, der Peilstab war drin und die Ölleitungen waren alle fest und dicht. Wenn der Block nen Schaden hat, ist dann auch Öl im Brennraum? Hab den Lader nun weg. Wellenspiel muss ich korrigieren; Es ist radial wie axial ganz leicht vorhanden, schätze mal jeweils 3/10mm (konnte nicht richtig messen). Erkennt ihr auf den Bildern was Auffälliges? [URL="https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/t31.0-8/12628628_556423507846389_2446716116822298397_o.jpg"]https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/t31.0-8/12628628_556423507846389_2446716116822298397_o.jpg[/URL] [URL="https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/t31.0-8/1933291_556423481179725_2216232334820725828_o.jpg"]https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/t31.0-8/1933291_556423481179725_2216232334820725828_o.jpg[/URL] [URL="https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xal1/t31.0-8/12513866_556423467846393_5058107571760638598_o.jpg"]https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xal1/t31.0-8/12513866_556423467846393_5058107571760638598_o.jpg[/URL] [URL="https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xaf1/t31.0-8/12593652_556423474513059_367452920023430140_o.jpg"]https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xaf1/t31.0-8/12593652_556423474513059_367452920023430140_o.jpg[/URL] Könnte mir vorstellen, dass es das Öl direkt am Turboausgang zwischen Ladeluftschlauch und Turbostutzen nach oben raus gedrückt hat, das würde theoretisch auch die Spritzer an der Luftführung über dem Motor und der Motorhaubeninnenseite erklären... Allerdings ist dafür der Ausgang der Verdichterseite innen recht trocken, oder? Morgen mache ich mich mal an den Block, reinigen und schauen... Danke für eure Unterstützung! :) [/QUOTE]

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