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Beitrag: [QUOTE="Samy, post: 1162437, member: 8619"] Guck die Wasserkanäle mal genauer an :D Wenn man jetzt nur die Draufsicht vergleicht mag das vielleicht groß anders aussehen. Aber wie ich schrieb sind es nur Stützen. Diese sind nicht durchgängig es ist nur oben eine Stütze. Unten drunter ein paar mm ist der Kanal genau so wie beim XEV, Z etc. Also es ist nicht nur dieser dünne rundliche Kanal sondern unten kurz unter der Stütze verbinden sich die beiden Kanäle. (Schwer zu beschreiben). Dieses wird sich Thermisch daher auch nicht groß Niederschlagen. Selbst in der Materialfordernen DTM und anderen Rennserien werden Stützen nachträglich eingesetzt wenn die Grundmotoren diese nicht haben. Der C hatte diese direkt von vorne rein. Das ist für mich daher eher ein Vor als ein Nachteil. [/QUOTE]

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