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Beitrag: [QUOTE="Acki, post: 793857, member: 12046"] Der Einbruch bei 5500 kann am Luftfilter liegen, bei 6500 am Auspuff. Hab ähnliche Erfahrungen am Prüfstand gemacht. Rohrlänge und Restriktion am Lufftiltergehäuse sind da ein Fakt die sich ganz schön auswirken können. Wieviel Verlust habt ihr bei der Messung so generell? Drehmoment konstant nach hinten geht ja nur bei steigendem Ladedruck. Leistung läuft dann wie ne gerade, das geht leider schlecht :( /edit: Bissel mehr Öffnungszeit im Auslass dürften die Leistung oberherum steigen lassen. Müsste man mit der Überschneidung rumprobieren! 30PS lassen sich da sicher finden! [/QUOTE]

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