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Beitrag: [QUOTE="xkeskinx, post: 1088443, member: 15722"] Der zylinder wurde gehohnt und der neue kolben war ein originalmaß. Jetzt wo es aber angesprochen wurde ist mir eingefallen das der mechaniker beim wechsel des neuen pleuellagers die alten schrauben wieder benutzt hatte. Er war der meinung das die neuen sich sonst wieder lockern könnten da sie nicht eingefahren sind wie die alten. Gequalmt oder geraucht hat das auto nicht. Und fahren wird er auch nicht. [/QUOTE]

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