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Beitrag: [QUOTE="besserwisser, post: 571933, member: 9080"] [b]Gleichteile[/b] Normal müßte die Z20LET Kopfdichtung einigermaßen passen. Nur sind einige Wasserbohrungen anders. Die sollte man ggf. anpassen. Kolben austauschen ist nicht unbedingt viel besser. Die C-Kolben sind geschmiedet, die Z-Koben gegossen, allerdings aus einer sehr hochwertigen Legierung. Sie sind auf jeden Fall ruhiger. Aber die Verdichung ist nicht mehr die gleiche. Die Pleuel sind eh' die gleichen. Für die Auslaßkrümmerverschraubung gibt es eine drollige Mutter, die besser sein dürfte. Aber sie ist so gemacht, daß man eine Unterlegscheibe haben sollte, die sich auf keinen Fall verdreht. Beim Z-Motor ist daher eine durchgehende U-förmige Unterlegscheibe vorgesehen, die verchromt ist. Sie gestattet die freie Ausdehnung des Krümmers, wenn die Muttern nur mit 8 Nm angezogen werden. Das war wegen der Metalldichtung für den Auslaß nötig. Im Gegensatz dazu hat der C noch eine Weichstoffdichtung, die sich setzt und dadurch das Schieben ermöglicht. [/QUOTE]

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