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Beitrag: [QUOTE="Mr. ZLET, post: 893512, member: 10511"] Bei 300 PS würde ich mir zuerst Gedanken über die Schrauben machen. Wie viele Cs fahren eine PH 3,5 mit ca. 13 Jahre alten Pleul ohne Probs. Da sollten die viel jüngeren Z-Pleul das wohl auch ab können. Ich persönlich würde sie erst ab ca. 330 Ps gegen ein Pendant aus Stahl tauschen. @ ArubaTQP Ich würde zuerst mal mein Augenmerk auf die Gemischzubereitung/Spritversorgung legen. Größere E-Ventile und ne Spritpumpe mit größerer Fördermenge und ein größerer LMM der bei der Leistung nicht gleich an den Anschlag geht sind meines Erachtens nach vorrangiger als H-Schaft-Stahlpleul :wink: Aber wenn man genug Geld über hat, kann man natürlich auch gleich nen PH4 Block aufbauen. Was aber auch keine hundert prozentige Standfestigkeit selbst bei verhältnismäßig geringer Leistung bedeutet, wie wir z.B. durch Bobohne wissen :( [/QUOTE]

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