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Beitrag: [QUOTE="Getaway, post: 658044, member: 10204"] Hole dir auf jeden Fall den Z. Ich fahre meinen jetzt seit Dezember 03 und der hat jetzt 82.000 auf der Uhr. Ich habe ihn damals mit 24000 auf der Uhr erworben. Bis jetzt hatte ich nur das besagte Problem mit dem Klimakompressor, der wurde aber ohne Mühen und Kosten von Opel gewechelst. Ansonsten sind die Inspektionskosten im wirklich normalen Bereich. Ich fahre allerdings keine Phase, leider noch nicht. Aber eins ist sicher, nächstes Jahre hole ich mir wieder ein TQP, diesesmal in schwarz und dann kommt auch ne Phase rein mit anderen Kolben und und und... (hatte ja jetzt Zeit dicke zum sparen) Ich denke, Dir geholfen zu haben. Wenn man sich den wiederholt, und vorher einer der VW Generation war, will das was heißen. ;-) PS: Falls du dir Baujahr >2002 holen solltest, würde ich empfehlen, schin ab PH1 die Kupplung auszutauschen wegen Kupplungsrutschen. Aber das wissen sicherlich andere besser als ich. Informiere dich da noch mal genauer. [/QUOTE]

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