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Beitrag: [QUOTE="Hardwarekiller, post: 565737, member: 8983"] @Arno HÄ ? Oben schreibst du das das vom feuchten Wetter kommt und unten das es vom Kontaktabbrand kommt. Was ist den nun der auslöser ?? Warum bzw an was merkt die Elektronik das die Kerze einen weiterern Abstand haben, was ist da der Sinn? Warum passiert es dann nicht wenn der Kontaktabstand 1mm ist und das Wetter ist feucht ? Was wir den da abgeschaltet die einzelne Zündkerze oder ein einzelnes Einspritzventil ? Vor was soll, den der Kat geschützt werden? Ich verstehe irgendwie nicht den zusammenhang wenn auf einmal ein Zylinder abgeschaltet wird. Wenn er zuviel Benzin bekommen sollte ( wegen Benzin Kat Kühlung), nimmt man doch einfach die gesammt einspritzmegen zurück. Meiner hat 8000km drauf und ruckelt fast von neu an, da sind die Kerzen doch noch nicht abgebrannt. Kanst du das bitte nochmal ausführlicher Erklären, vor allem warum das gemacht wird. So nun noch eine letze Frage? Ist es ein Unterschied mit dem ruckeln ob man SUPER oder SUPERPLUS tankt ? Ich tanke zb Super ist das ein Nachteil ? Das ruckeln nervz ungemein. Gruss Michael [/QUOTE]

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