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Beitrag: [QUOTE="ASH, post: 565736, member: 8563"] Moin ! Sorry für die späte Antwort ! Diese "Zündaussetzer" sind keine Zündaussetzer , sonder eine verdeckte Zylinderabschaltung um die Katalysatoren zu schützen und werden von den OPEL Gleitfunken-Kerzen verursacht ! Mit einem Kontaktabstand von 1.2 mm in der Serie passiert rein garnichts , allerdings wird recht schnell bei feuchtem Wetter die Verbrennungsaussetzerkontrolle aktiv und schaltet einzelne Zylinder ab ! Die Aussetzerkontrolle ist in der Zündleiste des Z20LET integriert , das Motorsteuerprogramm bekommt nur noch mitgeteilt welchen Zylinder es abschalten soll ! Wird der Kontaktabstand auf 1.0 mm verkleinert , so sind die Aussetzer nahezu weg ! Unterhalb 0.8mm Kontaktabstand nehmen die Aussetzer im Leerlauf wieder enorm zu , es erscheint richtig lästig zu sein ! Wer diese Leerlaufaussetzer bemerkt , sollte es mal mit 1.0 mm Kontaktabstand bei den Serienkerzen versuchen ! Die originalen Kerzen sind nach dem OPEL Wechselintervall schon ordentlich abgebrannt und haben deutlich mehr als 1.2 mm , das reicht schon für die Aussetzer ! Alles selber mit hunsenden an Zündkerzen ausprobiert am Z20LET ! mfg ASH [/QUOTE]

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