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Beitrag: [QUOTE="Homer, post: 925700, member: 8604"] Ich hole den Beitrag nochmal raus . Bei mir war jetzt nach 141000 km die Zylinderkopfdichtung kaputt . Also halten die nicht ewig . Machte sich durch hohen Druck im Kühlsystem mit anschließendem Kühlwasserverlust durch den Deckel des Ausgleichsbehälter bemerkbar . Also . . . neue Dichtung . Ich muss allerdings dazu sagen , dass ich den Motor bei Km-Stand 17000 schon eine Leistungskur verpasst habe . Also kann man eigentlich nicht meckern , wenn es "nur" die Zylinderkopfdichtung ist . Leider hat der Kopf Risse von den Zündkerzenlöchern zu den Auslaßventilen , jeder Zylinder hat zwei Risse . Bei Gelegenheit werde ich ein paar Bilder reinstellen . Mein Block ist in Ordnung . Motor läuft wieder einwandfrei . Ich kann jetzt natürlich überhaupt nicht abschätzen , [b]wann[/b] der Kopf die Risse bekommen hat . Kann jemand was dazu sagen ? [/QUOTE]

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