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Beitrag: [QUOTE="Schraxx, post: 1171317, member: 11351"] Jo dann ist es kein Wunder ... bei 20°C ist man mit original LLK+Software bei ca 60°C. Also sprich, bei Vmax auf der Autobahn. Wenn man jetzt Phase 1 aufspielt ist man schon recht schnell bei 70-85°C je nachdem wieviel Dauerdruck programmiert wurde. Bei Phase II werden die Temperaturen völlig aus dem Ruder laufen und EDS ist ja eh nicht dafür bekannt mit wenig Ladedruck zu laufen. Gab es überhaupt eine Leistungsmessung oder wurde einfach per IPF die Software aufgespielt? Wurden alle wichtigen Komponenten überprüft? [/QUOTE]

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