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Beitrag: [QUOTE="LEH-241, post: 1213384, member: 16570"] Ich sage mal so, den zu mageren Lauf entgegenregeln ja, aber bei denen mir weiße Auslassventile und Lader untergekommen sind, war noch lang nix in dem regelbereich das ein Fehler kam. Also würde ich mich auf die LTFT nicht so ganz verlassen. Meist bekommt man solch hohe AGT auch nur unter Volllast zustande. Genauer würde man es mit einer Breitbandlambda und der dazugehörigen Anzeige sehen. So wie aber hier der Krümmer ausschaut stimmt irgendwas nicht, auch wenn kein Fehler durch eine Regelung kam. Kann mir keiner erzählen das der Lader "normale" verschleisspuren hat. Auch schauen ob der Unterdruckspeicher richtig herum eingebaut ist "Top" muss nach unten auf dem Kopf stehen beim Z20LEx Den hat mir mal eine Werkstatt falsch herum mit "Top" nach oben eingebaut und man hörte sofort richtig übel das SUV abzwitschern und die AGT war auch höher als sonst [/QUOTE]

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