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Beitrag: [QUOTE="LEH-241, post: 1213358, member: 16570"] Richtig, dumm keinesfalls. Nur verstehe ich nicht warum bei manchen eigentlich wichtigen FC's keine MKL kommt, das liegt aber eher an der Programmierung von Opel. Bei der Fehlerbeschreibung solltest du auf jeden Fall das komplette unterdrucksystem prüfen. Ist ein Schlauch nur leicht eingerissen versucht der Lader diese Stelle auszugleichen und pumpt ohne Ende. Dadurch zu viel Luft, folglich zu mager und zu hohe AGT, wie man an den weißen Rückständen sieht. [/QUOTE]

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