JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.

Auf Thema antworten

Beitrag: [QUOTE="pauer89, post: 1164692, member: 16545"] Hallo, bei meinen Farhzeug besteht das selbe Problem, allerdings ist es ein Astra G Z20LET mit LEH Lader und EDS Phase1Leh. Beim durchbeschleunigen so ab 3000 U/min steigt der Druck kurz, fällt dann ab und baut sich nochmal auf und zieht sauber durch. Die Schwankungen sind auch deutlich spürbar. Wenn ich aus niedrigen drehzahlen rausbeschleunige passiert das nicht, auch wenn ich in höheren drehzahlen das Gaspedal langsam durchtrete zieht er sauber durch. Ich dachte immer dass das Maximale Tastverhältnis IMMER anliegt wenn der Ist Ladedruck weit unter dem Soll Ladedrück liegt, aber bei mir sieht das ein wenig anders aus. Die Drei Diagramme zeigen den Effekt sehr deutlich, im letzten Diagramm steigt das Tastverhältnis viel zu spät an. Ich hoffe ihr könnt mir helfen, das Fahrzeug ist serie bis auf LEH lader und 3Zoll Auspuff ab Lader mit 200 Zellen Kat. Habe auch schon einiges geprüft: LMM, Unterdrucksystem, ULV, Drosselklappe schließt laut opcom nicht und Langzeitgemisch ist immer -4. Danke schonmal MFG Philipp [/QUOTE]

Authentifizierung: Überprüfung durch Google ReCaptcha zulassen

Es ist eine Überprüfung durch Google ReCaptcha erforderlich, diese wird durchgeführt sobald der Datenschutzerklärung zugestimmt wurde.