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Beitrag: [QUOTE="Turbolover, post: 1083275, member: 16553"] ich habe nirgends in ölkreislauf gebohrt. Rechts oben am Zylinderkopf waren 2 Holschrauben (muffen) eingeschraubt mit einem m10 gewinde da habe ich eine raus und den fühler eingeshraubt, so wie man es halt macht. und aufeinmal bricht der fühlerkopf ab (habe nichtmal fest angezogen) dann war des gewinde von der schraube noch im zylinderkopf gesteckt und dieses war innen HOHL (wer verkauft nen ölfühler der innen hohl is?????) diese gewindereste musste man nun rausbohren anders bekommt man die ned raus... das wurde gemacht und ein neues gewinde wurde eingedreht und mit ner schraube + unterlagscheibe abgedichtet (ist jetzt super dicht) gerade ruf ich beim opel an: ölwechsel wurde gemacht und der öldruck ist ok, ölpumpe läuft wie immer -> klackert immernoch wie sau. die vermuten es sind die stößel????? wie können die so schnell kaputt gehen (innerhalb von einer nacht^^) aber als wenn irgendwo en teil stecken würde, so hört es sich definitiv NICHT an. kennt ihr das geräusch wenn die stößel hinüber sind, so ein lautes klacken halt... Leute was tun...die OPEL Werkstatt ist hilflos oO Grüße [/QUOTE]

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