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Beitrag: [QUOTE="danham, post: 583789, member: 8768"] hi, welche resonanz...;o))) @let-vectra: was für ein projekt hast du denn bevorstehen? @cliff: wir verbauen teils nur einen geänderten hauptkat. dies einfach wegen der platzprobleme! prinzipiell sind wir aber bestrebt soviel wie es geht originalteile, also auch den hauptkat des z20let zu verwenden! der vorkat hängt ja sowieso am lader und ist deswegen immer verbaubar! auspuffanlagentechnisch vertrauen wir sonst auf edelstahl! natürlich auch dementsprechend geschweißt! wir fanden das f28 seit dem ersten umbau(z20let im astra f mit eds-phase 1/2 mit c20let-llk) derartig gut passend, daß wir uns entschlossen dies wenn möglich immer zu verbauen! im speedster wurde das originale getriebe bisher beibehalten, eine änderung ist zwar auch dort im gespräch, allerdings verhinderte das bisher einfach unser zeitmangel! im calibra sollte der z20let auf alle fälle kein problem mehr sein, zumal der cliff ja beispielsweise schon wegfahrsperre usw. serienmäßig, meines wissens, hat! weitere änderungen, die durchgeführt werden müssen, sind ja gleich mit dem astra f! @janosch25786: im omega werden wir wohl versuchen das r25/27-getriebe zu verbauen vom 3,0v6! einfach wegen der recht guten übersetzung in kombination mit dem entsprechenden differential!das hosenrohr wird sicher eine spezialanfertigung, schließlich können wir dort noch nicht auf ein serienteil zurückgreifen! die änderungen werden sich aber in grenzen halten! lader bleibt selbstverständlich erstmal original, es sei denn, der kunde wünscht es anders! @tillmann: was bedarf es deinen wissensdurst zu bewältigen! allzuviele infos kann ich auch nicht weitergeben! abgasnorm d4, 0-100km/h 5,2 sec., alle anderen messungen auf anfrage! ein wunderbares fahrgefühl kann ich nur sagen! sicher wird das fahrzeug ab werk noch eine spur mehr geändert, aber einen vorgeschmack konnten wir schon gut bekommen! grüße daniel [/QUOTE]

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