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Beitrag: [QUOTE="chris654, post: 1073439, member: 16425"] Also den Unterdruckspeicher hab ich heut getauscht leider ohne erfolg. Dabei hab ich grad noch alle Gummiverbinder getauscht wider nichts! Taktventil ist das das hintere Magnetventil ? Genau so ist es erst hab ich zu viel druck bei konstanter Drehzahl, und bei vollgas fällt der druck von 120 auf 80 runter. Ab genau 4500 U/min ist der ist und soll wert fast identisch und die Leistung ist wider voll da. Wenn mann im stand mit dem Gas spielt zieht er sich bis 4500 U/min zusammen und ab der Drehzahl bläht er sich dann wider auf. Luftfilter werde ich morgen gleich mal tauschen aber das sonnst was in der Leitung ist kann ich mir nicht vorstellen. Vorallem wahr das Problem ja auch mit dem alten Lader da gewesen. Ich hab die Karre nach 1 er Stunde Fahrt nur für 5 min, ausgehabt und plötzlich nur noch ärger und dieses blöde Problem. Werd morgen noch das Powerrohr von Eds verbauen weil mir der schlauch auch ziemlich weich vorkommt. mfg. [/QUOTE]

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