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[QUOTE="LEH-241, post: 1173521, member: 16570"] Würde eindeutig auf KW Sensor tippen. Fahrzeug springt im kalten an und läuft Top. Durch das erwärmen vom Motor dehnt sich das innere des Sensors etwas aus. Liegt nun ein Defekt des Sensors vor, kann es passieren das es dann nen kurzen im Sensor gibt und er das drehzahlsignal nicht mehr aufnimmt. Kühlt der Sensor ab, ist der Kurzschluss nicht mehr vorhanden und der Wagen springt an ! [/QUOTE]
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