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Beitrag: [QUOTE="DD, post: 1161411, member: 10464"] Am Spritdruck lag es nicht, sondern an der Lasterfassung. HFM zeigte mal mehr, mal weniger an, obwohl der Ladedruck stets derselbe war. Dadurch gab es auch unterschiedliche Einspritzzeiten -> unterschiedliches Lambda. Unter Vollast lag es meist auf 0.8, aber wenn man ohne was zu ändern 4-5x hintereinander gefahren ist, war mittendrin ein Lauf der komplett 3-4% magerer war und bei den nächsten Läufen war wieder alles ok. Tippe auf Massefehler im Kabelbaum. Bei 0.94 war da nie etwas höchstens mal untenrum bei 2000U/min, aber nicht obenraus bei Vollast. [/QUOTE]

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