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Beitrag: [QUOTE="Mr. ZLET, post: 909898, member: 10511"] Was willst du denn konkret wissen? Datenstände stehen natürlich nur solche zur Verfügung, welche auch im System eingepflegt sind. Da K-Line, also hier im Speziellen der Z20LET, noch nicht lange im System implementiert ist, gibt es auch noch weniger Auswahlmöglichkeiten, als zum Beispiel für den Z20LEH oder die Corsa D Turbo. Du zahlst einmal z.B. eine Phase 1 und bist dann für alle im System eingepflegten Phase 1 Applikationen freigeschaltet. So kannst du jederzeit und so oft du willst dir verschiedene Software Applikationen raufladen. Das können Versionen mit mehr oder weniger Drehmoment sein, Versionen mit Low Gear Limit wo der Ladedruck in den ersten Gängen zur Verbesserung der Fahrbarkeit beschränkt wird oder auch Applikationen mit unterschiedlicher Charakteristik, aber mit der selben Leistung. Kaufst du dir jetzt einen LEH-Lader bei EDS und tauscht deinen LET-Lader aus, kannst du PH 1 Applikationen für LEH-Lader flashen. Mit der bei EDS erworbenen Hardware, erwirbst du die Software im Rahmen der selben Phase gratis dazu. Die häufigsten Probleme von Kunden mit dem IPF sind entweder übertragungstechnischer Natur, also dass die Internetverbindung nicht stabil ist, die eigene Firewall dazwischen funkt oder Bedienungsfehler, wenn jemand zu ungeduldig ist und nicht den Programmiervorgang abwarten kann und frühzeitig den OBD-Stecker zieht :roll: Sonderwünsche können nach Rücksprache mit EDS ebenfalls realisiert werden. Dann können sonst nicht freigeschaltete Applikationen für einen bestimmten Flasher freigeschaltet werden. Ich mache die Can Bus und K-Line Fahrzeuge ebenfalls mit IPF, ist halt ein Werkstatt IPF, aber von der Funktion her ist es das Selbe 8) [/QUOTE]

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