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Beitrag: [QUOTE="Pumi, post: 1215769, member: 13768"] Hallo, danke für die vielen Antworten. :-) Ich fahre ebenfalls die Bosch FR7KI332S, die sind, wie gesagt, keine 5tkm verbaut. Ich bestelle mir morgen mal einen neuen Satz. Eine Pumpe habe ich nicht, ist ja eine Verdampfer-Anlage. ;-) Die Rails wurden von mir noch nicht gereinigt. Die linke Rail versorgt Zylinder 1&2, die rechte Zylinder 3&4. Haben die so einen Einfluss, ich hätte erwartet, dass er bei einer verdreckten Rail permanent ruckelt und Probleme macht. Bei mir ist es ja nur temporär. :-/ Ein OP-COM ist übrigens vorhanden, spuckt aber hinsichtlich Zündwinkel und Klopfregelung nichts ausgewöhnliches aus. Einzig allein die Werte der Vorkat-Lambdasonde waren sehr sprunghaft, aber ansonsten plausibel. Die zweite Lamda folgt vom Signal verzögert der ersten. Kann mir einer sagen, ob das Signalbild i.O. ist? Die Aussetzer bzw. 0-Wert-Phasen sind Volllastfahrten. ;-) Viele Grüße Pumi [/QUOTE]

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