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Beitrag: [QUOTE="TurboWerni, post: 1221093, member: 13118"] Die Kurven sehen ja gresslig aus. Muss sich ja fahren wie ein Diesel. Mecht es nicht mehr Sin, das Dehmoment zum Ende hin oben zu lassen? Und mit dem kurzen Peak der Höchstleistung ist das auch nur Schummelei. Ich sehe das effektiv zwischen 220-225PS anliegen?! Eine höhere Geschwindigkeit ist damit doch auch kaum möglich. Merkt man denn die Einbrüche zum Drehzahlende hin? Und wie hoch war die Lufttemperatur? LLK Serie? [/QUOTE]

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