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Beitrag: [QUOTE="stevensolli, post: 1191643, member: 20198"] Temperatursensor hab ich schon getauscht. Klopfsensorwerte stimmen auch im Leerlauf. Bin Freitag Abend nochmal mit Tester gefahren. Er nimmt immer im 2ten bei 38oo u/min die Zündung weit zurück. bis 10 nach OT. Das fühlt sich dann an wie ein kleiner Bremser. Immer bei der selben Drehzahl. Einspritzzeit liegt bei 16- 17 ms und Ladedruck bei 170- 180 kPa. Kraftstoffdruck hält er, also sollte die Pumpe ja ok sein. Kann das auch an der Einstellung der Wastegate liegen? Da war auch schon mal wer bei. Gibt es bei den Fahrzeugen irgendwelche Probleme mit Masseverbindungen etc? mfg [/QUOTE]

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