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Beitrag: [QUOTE="qphalanx, post: 1167736, member: 12467"] Aloha, die schmerzhafte Wahrheit: Lagerschaden an der Welle 5./6. usw. Gang, ZMS grenzwertig verschlissen, Gangrad vom 1. & 2. Gang beschädigt, Pitting am Differential, Kupplung an der Verschleissgrenze. Also Zähne zusammenbeissen und neu damit... Frank schlug mir auch die Lösung mit LEH Kupplungskit & ZMS vor. Rest lasse ich bei Originalteilen. Die Kosten fressen mein Konto ziemlich leer, so dass ich mir die Sperre jetzt verkneife. Ist zwar irgendwo schade, aber das Geld ist echt nicht mehr übrig. Grüße, qp [/QUOTE]

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