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Beitrag: [QUOTE="Averell, post: 1132951, member: 9361"] Wenn die Kerzen locker waren, kann es auch sein - wie oben schon erwähnt wurde - dass das Zündmodul defekt ist weil der Luftspalt zwischen den Elektroden nicht optimal ionisiert werden konnte. Dann hat das Zündmodul dauerhaft zu viel Leistung aufbringen müssen und wurde dadurch beschädigt. Mit Op-Com kannst du in das MSG reingehen und die Monitorfunktion verwenden, indem du den Motor laufen lässt und schaust wie viele Fehlzündungen erzeugt werden - idealerweise dürfen keine Fehlzündungen auftreten! Die Empfehlung liegt bei 25-30NM für die Kerzen - nicht mehr! [/QUOTE]

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