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Beitrag: [QUOTE="Jens1980, post: 1186206, member: 17344"] Hi, verbranntes Öl kann mehrere Ursachen haben. Am häufigsten als Ursache vertreten scheinen Turbo und Schaftdichtungen zu sein. Dem Titel nach zu urteilen hast Du selbst den Lader im Verdacht. Ich würde erst mal überprüfen, ob der Lader spürbares Wellenspiel hat. Die Ölbegrenzerschraube wird Dir nicht helfen, denn Sie stellt das Problem ja nicht ab. Sie begrenzt lediglich den Ölfluss ins Gleitlager des Turbos. Die wird meines Wissens auch nur bei Umbauten von LET- auf LEH-Lader empfohlen, wobei es dazu auch unterschiedliche Meinungen gibt. In deinem Fall sitzt der Lader ja in dem Motor für den er vorgesehen ist, da würde ich also nix begrenzen wollen. Ist Dein OPC noch Serie oder wurde schon was daran gemacht und welche Laufleitung hat der Motor? Mit den Angaben können die Profis hier sicher noch etwas mehr beisteuern. Gruß Jens [/QUOTE]

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