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Beitrag: [QUOTE="Averell, post: 1159251, member: 9361"] Da hast du aber reichlich Material abgenommen. Die Lage ist aber so ziemlich so wie bei mir, da reden wir - wenn überhaupt - von einem Millimeter! :wink: Was dabei vielleicht eine Überlegung wert wäre ist die Kerbwirkung, die fortschreitend eine Rissbildung begünstigen könnte. In den USA habe ich schon gesehen, dass die dort die Turboladergehäuse und Krümmer komplett schleifen, bis auch noch so kleine Lunker beseitigt sind. Allerdings fahren die auch in ganz anderen Region als wir hier. [/QUOTE]

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