JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.

Auf Thema antworten

Beitrag: [QUOTE="LEH-241, post: 1159208, member: 16570"] auch der Gebietsleiter für Technik hatte gemeint das dies bei opel auch bei Serienleistung bekannt wäre :? hab schon überlegt nen Dbilas Krümmer zu verbauen :?: der Lader hat wirklich nix, der kann gut was ab. hab ihn rausgehauen weil 2012 die risse zwischen 3. und 4. Zyl. aufgeteten sind das hier war der Lader der 30.000km mit Serienleistung und dann 3 Monate mit Phase1 betrieben wurde der Riss gin bis hinten rumm [url=http://www.servimg.com/image_preview.php?i=36&u=16299810][img]http://i29.servimg.com/u/f29/16/29/98/10/img_0610.jpg[/img][/url] man sieht ja schon das der 4. Zyl. sich verziehen muss, wenn man das aufgewendete Material beim Guss des 1. und 2. Zyl. sieht das abgastemp auf der rolle anders ist ist schon klar, da fährt der ja auch nicht mit so ner Last wie auf der straße. hab jetzt eben eine verbaut um sicher zu gehen. besteht ja immernoch auch das problem der walbro, da ich eventuell auf Catchtank oder andere Innentankpumpe umbauen werde. hab für die zukunft wenigstens gewissheit bei der AGT und kann reagieren. werde auf jedenfall dran bleiben und mal berichten wie sich was äußert option beim nächsten mal, anderen Krümmer verbauen, aber habe noch nie nen LEH Lader vom Krümmer getrennt. Muss ich mich erstmal schlau machen wie das funzt und was zu beachten ist [/QUOTE]

Authentifizierung: Überprüfung durch Google ReCaptcha zulassen

Es ist eine Überprüfung durch Google ReCaptcha erforderlich, diese wird durchgeführt sobald der Datenschutzerklärung zugestimmt wurde.