JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.

Auf Thema antworten

Beitrag: [QUOTE="makro, post: 1076166, member: 14607"] Aber dann versteh ich nicht, wenn der Astra doch so toll ist, warum Kissling dann auf Insignia Vorder und Hinterachse umgebaut hat für die richtign Race Camp OPCs und für die Truppe um die Brüder Fritzche? Und das liegt sicherlich nicht am Motor, der hätte auch so reingepasst. Kaul Motorsport fährt auch VA und HA einstellbare Domlager, da ist alles umgeschweißt. @nrwturbocali: Cayman S hat die bessere Gewichtsverteilung, hat ein niedrigeren Schwerpunkt, hat den Motor an der richtign Stelle, das direktere Lenkverhalten und auch Feedback, dazu 4 Kolben vorne und hinten und einen 6 Zylinder Boxer mit genug Dampf. Allein um die Bremsanlage und die Motorleistung beim H OPC so anzuheben sind schonmal 8000 Euro weg! 4000 Bremse + 4000 Motor (Abgasanlage, LLK, Saugrohr, Abstimmung) Allein die Tatsache, das mit hier gleich mit 400PS anfängt, das halte ich schon für übertrieben, ich würde den Astra erstmal mit Serienlader und Abgasanlage, LLK, Saugrohr und Abstimmung unter oder um 300 PS für die Nordschleife schnell machen mit Felgen/Reifen/Fahrwerk und ausgeräumt mit Rennsitz. Aber es ist halt so, das es in der heutigen Zeit einfach bessere Alternativen für die Schleife gibt. [/QUOTE]

Authentifizierung: Überprüfung durch Google ReCaptcha zulassen

Es ist eine Überprüfung durch Google ReCaptcha erforderlich, diese wird durchgeführt sobald der Datenschutzerklärung zugestimmt wurde.