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Beitrag: [QUOTE="-Christof-, post: 793874, member: 12038"] Ich denke mal das liegt daran, dass die meisten Autos mit Serienöl ausgeliefert werden. :) Da die Schäden bisher alle vor der 30tkm Inspektion aufgetreten sind ist bei den meisten wohl das Serienöl noch drin. Daraus kann man denke ich nicht folgern, dass es an dem Serienöl liegt. Kann eigentlich jemand etwas zu den Motornummern bei den Austauschmotoren sagen. Meine (603247 Z20LEH 064226) ist ja nun schon vom Format her anders als bei dem ersten Motor. Kann man da noch sehen, wo der Motor her kommt? Die original Motoren kommen ja offenbar alle aus Brasilien (Z20LEH 31......). Ist die Motornummer bei den anderen, die einen neuen Motor bekommen haben auch so komisch? [/QUOTE]

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