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Beitrag: [QUOTE="-Christof-, post: 791725, member: 12038"] Dem ist fachlich sicherlich nichts hinzuzufügen, aber da liegt für den Endkunden ja auch das genau das Problem. Opel gibt nicht Preis, was sie ändern werden. Ändern sie die Toleranz der Lagerzapfen der Kurbelwelle nach unten, um das Lagerspiel etwas zu vergrößern würde der Umbau auf Stahlpleuels ja nichts bringen. Du hast bei Deinem Motor ja vieleicht Gklück gehabt, sonst hätten die Lagerschalen ja schon beim Umbau anders ausgesehen. Wenn aber jemand ein relativ jungen Motor auf andere Pleuels umbaut und der Fehler von der Kurbelwelle her kommt, wird er möglicherweise trotzdem verrecken, auch wenn man den Lagerschalen beim Umbau noch nichts angesehen hat. Dürfte zwar jedem klar sein, dass das dann nicht an dem Umbau liegt, aber dann kannst Du ja mal versuchen Garantie zu bekommen... Und wenn der Fehler nicht vom Lagerzapfendurchmesser her kommt, sondern von einer geringen Schrägstellung des Zapfens an nur manchen Kurbelwellen oder einer bestimmten Charge kannst Du es ohnehin nur ganz schlecht messen. Kotzen mich irgendwie an die von Opel. Mir kann keiner sagen, ob das Problem nun an meinem neuen Motor, der gerade eingebaut wird, behoben ist. Eine Zeit lang, nach dem Kauf, hatte ich auch mit dem Gedanken gespielt ein kleine Phase zu fahren. Mittlerweile ist mein Vertrauen in die Sch... Karre soweit gesunken, dass ich nicht mal die dünne Plörre(5W30) gegen anderes Öl tauschen werde, um die Garantie nicht zu gefärden. [/QUOTE]

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