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Beitrag: [QUOTE="Schraxx, post: 1036948, member: 11351"] Der Klasen Speedster war DIE Werbung schlechthin. Wann ging der denn mal kaputt ? Vielleicht ab und zu ein Getriebe gehimmelt oder kleinkram (bis auf den Wheelie). Aber ansonsten kennt fast jeder in der Szene den Klasen Speedster und genauso unproblematisch wie der Speedster,fahren auch die meisten Kundenfahrzeuge. Beim Boostbeast passt es irgendwie das es nur rumsteht und eigentlich nie richtig gelaufen ist. Klar ist es schwieriger ein Fzg zum laufen zu bringen was 2 Motoren hat. Trotzdem würde ich mich damit nur in die Öffentlichkeit wagen wenn alles tip top ist und alles hält. Macht halt Eindruck wenn der Tuner auf der Meile zig Mal gewinnt,super Zeiten einfährt und das ganze einfach hält. Genau das sollte die Definition von Tuning sein. Es soll besser (schneller) als Serie sein und trotzdem alltagstauglich sein und vorallem standfest. [/QUOTE]

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