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Beitrag: [QUOTE="palymper, post: 825529, member: 11975"] Also dieses Phänomen hatte ich vor der Abstimmung bei Vmax auch (habe statt des K04 einen Garrett verbaut) P1106 Ladedruckgeber Signal nicht im Sollbereich Im TIS gibt es dazu eine Feldabhilfe C-031 Arbeitsanweisung: - Zündung AUS - Kabelsatzstecker abziehen von: B150 Sensor - Ladedruck - Zündung EIN - Spannung messen zwischen den folgenden Klemmen: B150 Sensor - Ladedruck Kabelsatzstecker (kabelsatzseitig) Klemme 3 & Masse Sollwert: 4,8 ... 5,2 V Klar, bei mir war einfach zu viel Druck vom größeren Lader, ist bei mir in den Notlauf gegangen, Fahrzeug fühlt sich dann sehr träge an, fährt aber noch sein 200 km/h, trotzdem eine Notkennlinie die da abgefahren wird ;) [/QUOTE]

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