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Z20leh ladeluftkühler für ab welcher Leistung tauschen
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[QUOTE="Mr. ZLET, post: 1218314, member: 10511"] Eine Einzelabstimmung ist ja schön und gut, aber bei solchen Pimperl-Phasen wo nochdazu kaum nennenswerte Veränderungen am OE-Hardwaresetup durchgeführt werden lohnt eine Anreise von ca. 1.200km (eine Richtung) in den Pott wohl wirklich nicht. Außerdem denke ich, ist man mit einer "Stangensoftware" von einem renommierten Opel Turbo Tuner, die auf zig hunderten Kundenfahrzeugen weiltweit einwandfrei läuft wohl besser dran, als mit einer Einzelabstimmung bei jemanden, der vielleicht gerade seinen ersten oder zweiten Opel mit einer ME7.6.2 abstimmt ;-) Vorraussetzung dafür ist freilich ein Fahrzeug in einem technisch einwandfrei gewarteten Zustand. Hier einen fähigen Mechaniker zu finden ist wohl auch einfacher und sinnvoller, als über 1.000km zu fahren und sich dann eine Abstimmung um "faule" Komponenten herumprogrammieren zu lassen. 300PS mit OE-LLK ist beim LEH möglich, aber leider nur als "No Cats" Version für Südafrika etc. aber in Österreich wohl eher nicht empfehlenswert ;-) 285PS und ca.450NM sind realistisch mit OE LLK und VKER. [/QUOTE]
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