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Beitrag: [QUOTE="Mr. ZLET, post: 1012229, member: 10511"] Ich kann Bambam nur zustimmen. Da kann es viele Ursachen für eine hohe AGT geben. Zuerst sollte man mal in so einem Fall eine AGT-Anzeige verbauen, damit man über Werte sprechen kann und dann halt wie schon gesagt die üblichen Verdächtigen durchchecken. Die Turbolader sollten laut Borg Warner auch bis zu 1050 C° aushalten. Wenn man darauf achtet, dass die thermischen Veränderungen nicht zu apruppt eintreten, sollte das halten wenn das Umfeld in Ordnung ist. Wegen der Software denke ich, dass MTB schon weis, was er tut. [/QUOTE]

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